बढ़ते पेट्रोल के दामों ने आम आदमी की कमाई में बहुत बड़ा बट्टा लगाने का किया है। हर दिन बढ़ते पेट्रोल के दामों से अगर आप भी हैं परेशान तो यामाहा जैसे पॉपुलर ब्रांड आपकी ये टेंशन खत्म करने जा रही है। आईए देखते हैं यामाहा के नए आने वाले EVs की खासियत और लुक।
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एथर, ओला, ओकिनावा, एम्पीयर, रिवोल्ट , प्योर इत्यादि जैसे स्टार्टअप की तुलना में, यामाहा जैसे पॉपुलर दोपहिया निर्माताओं ने अभी तक बड़े पैमाने पर ईवी स्पेस को लक्षित नहीं किया है। ऐसे ओईएम के लिए सीमाएं हैं, क्योंकि उन्हें अपने प्राथमिक पेट्रोल चालित दोपहिया वाहनों पर ध्यान बनाए रखना होता है। अच्छी बात यह है कि यामाहा ने अब डीलर्स मीट में E01 और NEO के इलेक्ट्रिक स्कूटर्स को प्रदर्शित करके EVs यात्रा में अपना पहला कदम उठाया है। छवियों को साझा करने के लिए निकम यामाहा और टॉर्क टीवी को हैट टिप।
भारत के लिए यामाहा इलेक्ट्रिक स्कूटर - E01
E01 के इसे यहां बनाने की अधिक संभावना है, क्योंकि यह 125cc पेट्रोल स्कूटर के बराबर है। Fascino और RayZR जैसे लोकप्रिय स्कूटरों के साथ Yamaha पहले से ही इस क्षेत्र में मजबूत उपस्थिति दर्ज करा चुकी है। E01 के लिए इसी तरह की यूएसपी बनाई जा सकती है। इसके अलावा, Yamaha पहले ही E01 के लिए ट्रेडमार्क दाखिल कर चुकी है।.jpeg)
Image source- Googleजैसा कि याद किया जा सकता है, E01 इलेक्ट्रिक स्कूटर कॉन्सेप्ट को 2019 टोक्यो मोटर शो में प्रदर्शित किया गया था। मैक्सी-स्टाइल स्कूटर में प्रमुख फ्रंट प्रावरणी, दोहरी हेडलाइट्स, कॉम्पैक्ट विंडस्क्रीन और चौड़ी, आरामदायक सिंगल पीस सीट के साथ एक स्पोर्टी प्रोफाइल है। स्कूटर को सिंगल और डुअल-टोन दोनों रंग विकल्पों में पेश किए जाने की उम्मीद है।
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Image source- GoogleE01 की अन्य प्रमुख विशेषताओं में पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और कीलेस इग्निशन शामिल हैं। इसमें ईको, नॉर्मल और पावर के तीन राइड मोड होंगे। सिंगल बैटरी पैक के साथ मैक्स रेंज फुल चार्ज होने पर लगभग 70-80 किमी होने की उम्मीद है।
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Yamaha Neo का इलेक्ट्रिक स्कूटर
2019 टोक्यो मोटर शो में प्रदर्शित E02 अवधारणा के आधार पर, Neo के इलेक्ट्रिक स्कूटर ने हाल ही में यूरोप में EUR 3,005 (लगभग 2.52 लाख रुपये) की शुरुआती कीमत पर शुरुआत की। यह इस साल के अंत में मई में बिक्री पर जाएगा।
Yamaha Neo का इलेक्ट्रिक स्कूटर 50.4V, 19.2Ah लिथियम-आयन बैटरी पैक से लैस है जिसका वजन 8kg है। यह ब्रशलेस डीसी हब मोटर को बिजली की आपूर्ति करता है, जिसे मानक मोड में 2.5 kW (3.4PS) की शक्ति और 136 Nm का टार्क देने के लिए रेट किया गया है। पावरट्रेन की तुलना 50cc स्कूटर से की जा सकती है। यह ध्यान रखना है कि नियो पहले से ही चुनिंदा बाजारों में 50cc पेट्रोल संचालित स्कूटर के रूप में उपलब्ध है।
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इको मोड में, पावर आउटपुट 1.58kW तक सीमित है। सिंगल बैटरी के साथ, रेंज लगभग 38.5 किमी है। डुअल बैटरी सेटअप के जरिए इसे 68 किमी तक बढ़ाया जा सकता है। जब एक मानक एसी चार्जर का उपयोग किया जाता है तो चार्जिंग समय लगभग आठ घंटे होता है।यह निश्चित नहीं है कि नियो का इलेक्ट्रिक स्कूटर भारत में लॉन्च किया जाएगा या नहीं। चार्जिंग और बैटरी स्वैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अभी भी देश में अविकसित है। यह कम रेंज वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए स्वीकार्यता को महत्वपूर्ण रूप से सीमित करता है। बाजार के रुझान बताते हैं कि लगभग 100+ किमी रेंज वाले इलेक्ट्रिक स्कूटरों की प्राथमिकता बढ़ रही है।
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